中东路事件：张学良东北军王牌被苏联全灭

黑瞎子，是东北人对黑熊的俗称，黑瞎子岛地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，这是一片河流冲积形成的湖汊三角洲，无数洄游的鲑鱼，给了守株待兔的黑熊们大快朵颐的机会，因为曾经众多的黑熊出没于此，于是这片三角洲最大的岛屿就有了黑瞎子岛这个地名。

纵观张学良一生，做过两件惊天动地的事：一为西安事变抓捕蒋介石，一为发动中东路事件。

1929年，张学良为收回掌握在苏联手中的东北铁路特权，中苏发生了一场激烈的战争。结果路权没能收回，还搞丢了黑瞎子岛。这便是中国近代著名的“中东路事件”。

中东路事件：张学良东北军王牌被苏联全灭

1894年，中国在著名的“甲午战争”中败北，被迫签订“马关条约”。

为抵御日本的不断侵袭，1896年6月3日，中俄签订了《中俄密约》。其中第五条就是：“为使俄国便于运输军队，中国允许俄国通过黑龙江、吉林修筑一条铁路至海参崴。”

于是乎，俄国就在中国东北修建了一条铁路。全称叫“中国东清铁路”，简称“中东路”。该铁路主线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接；支线从哈尔滨经长春至大连，总长度2800余公里，像一个巨大的“丁”字。

俄国爆发十月革命后，作为苏联领导人的列宁曾于1918年1月19日宣布放弃在华的一切特权，这其中就包括中东铁路的相关权益，不过随着俄国革命运动取得了节节胜利，苏联政府于1922年出尔反尔，再次宣布其并未放弃中东铁路的路权。经过一年多的谈判，1924年5月31日中苏两国于北京签订了共同管理中东铁路的协定。

可是此时的东北是由奉系军阀张作霖所管辖，对于这个共管协定张作霖当然是不会买账的，而这就为后来的中东路事件爆发埋下了伏笔。

1928年东北易帜，张学良归顺南京国民政府，当时的国民政府正在搞“革命外交”。什么叫“革命外交”？所谓“革命外交”，就是国民党依仗自己的武力和民气，单方面废除清政府、北洋政府在历史上签署的一切不利条约。

从1928年开始，苏联国内因粮食收购危机而引发了饥荒，同时苏维埃政权不被西方大国承认反而被封锁。政治上，斯大林还在逐步巩固自己的统治地位，因不断与反对派斗争而无暇顾及外交，综合以上情报张学良决定采取行动。

在之前张作霖时期，对“中东路”路权问题十分不满的重要原因就在于这条铁路当时的平均年收入高达三千万元以上，光是利润也在千万元左右，这也是张学良不甘让苏联人源源不断的从中国东北赚钱而准备采取行动的原因。

1929年，中国国民党东北地方当局将中东铁路电报电话权收回，将苏联职员遣送回国，就此引发了中苏争夺中东铁路所有权的大规模武装冲突，国民政府对苏宣战。

1929年8月18日，位于满洲里方向的苏联第18军开始向扎兰诺尔车站发起攻击，驻守此处的东北军第17旅在旅长韩光第的率领下顽强抵抗，震惊世界的“中东路事件”正式打响。起初，苏军虽然占据了武器装备的优势，但经过了2个多月的猛攻依然无法突破东北军的防线，直到11月17日约1万余名蒙古骑兵突袭了东北军的后方补给基地新巴尔虎右旗，战局才开始发生变化。苏军借此集中优势兵力再次向东北军第17旅发起猛攻，在缺少后方补给的情况下，旅长韩光第战死，所部官兵6000余人伤亡殆尽，22日防守满洲里的东北军第15旅阵地也在苏军的猛攻之下被全部突破，旅长梁中甲被俘，满洲里于当日被苏军占领。