二战中法国的马奇诺防线到底是什么样的存在

希特勒闪击法国之前，法国拥有着一支号称“欧洲最强陆军”的军队，结果被希特勒的闪电战术瞬间击溃，不到一个月法国就宣布沦陷。与法国军队有相同命运的马奇诺防线，战前法军自信满满，认为自己的防线固若金汤，但为何还是难逃被德军按在地上使劲摩擦的命运呢？这条法国人苦心经营的防线到底是什么样的存在？

二战中法国的马奇诺防线到底是什么样的存在

法国人为什么如此自信马奇诺防线？马奇诺防线1929年开建，1940年完工，1940年5月6月被德军攻破，可以说是一顿操作猛如虎，一看战绩亮瞎眼。马奇诺是法国当时一位陆军部长的姓氏，早在1929年，法国的马奇诺就下达一条修建防御工事的命令，就是将大量的防御工事连接起来组成一条大的防线，并且可以储备大量军队，这条命令与当年秦始皇修建长城有点相似，就是将各国的修的长城连接起来。不过因为经济危机，这项计划被暂停了一段时间后被其他人接管了。

法国一战盲目进攻损失惨重导致防御战思想扎根心底。这条防线法国人寄予了太多的希望，经历了一战的法国人已经害怕了战争。由于第一次世界大战太过惨烈，大多数人认为以后的战争形式很难超过第一次世界大战。又因为法军在一战中采取的大规模进攻策略导致自己损失惨重，而在防守战争中却收获了很大的成功，因此法国此后的战争策略就非常偏向于打防御战，这一战争思想的转变也间接促使了法国人重金打造马奇诺防线。

这座防线的永备工事就有5800多个，防线所采用的防御材料都是特别的坚固，最坚固的钢筋混泥土工事的墙壁和顶盖能达到3.5米的厚度，尽管有炮弹击中也丝毫不为所动。防线内部拥有各种各样的大炮、壕沟，而且还有堡垒、医院、厨房、发电站、工厂等等，防线里面完全可以养活大量军队。防线里的交通也四通八达，里面修的有电车跑的轨道。

马奇诺防线全长约390公里，位置是自隆吉永至贝尔福。整个防线防御区域非常大，纵深6至8公里，防御区域内平均每公里有15个工事。防线内也有防坦克壕、崖壁以及金属和混泥土的桩砦，并且配有地雷场、通电铁丝网等，基本上难以逾越。

如此坚固的防线为何不堪一击？刚开始大家都以为马奇诺防线很强，这点希特勒和德军也都这么认为的，如果正面用坦克火炮去轰它肯定无济于事，所以起初希特勒并不想和他们正面扳手腕，希特勒施了调虎离山一计，德军选择从阿登高地突破，德军集中装甲军团，在闪电战之父古德里安的指挥下很快就跨过高地。

马奇诺防线只是表面坚固，即使德军从正面进攻也能轻易突破。1940年，为了配合德军主力从法国与比利时的边界迂回，德军C集团17个师向马奇诺发现守军发起进攻，本来C集团军只是打算佯攻马奇诺防线转移法军视线，但令人万万没想到的是德军在没有付出巨大损失的情况下从正面突破了马奇诺防线。

战后有人发现，看似强大的马奇诺防线却有着很多薄弱的支撑点，这些支撑点都是能够轻易攻破的，防线没能形成环形防御，有几段防线在战争中根本就没能发挥它的防御作用。不过尽管C集团军没能突破马奇诺防线，从阿登高地迂回成功的德军已经从左翼包抄过来了，法军在作战计划上就已经败给了希特勒，此时的法军早已穷途末路了。